TP-LINK停车管理系统安装便捷、功能丰富，支持无人值守、自助缴费，广泛应用于小区、校园、酒店、企业、商业综合体等诸多场景，满足管理人员的多种使用需求，实现对出入口的高效管理。
场景一：单向行驶双车道，有安全岛的现场
对于进出口空间比较宽的现场，可以考虑中间建设安全岛，安全岛两边各一条单向行驶车道的部署方案。通过安全岛将两条车道互相隔离开，避免车辆发生剐蹭，或因为车辆行驶位置不对（如处于两条车道中间）导致的车辆检测不准确问题。
方案参考图
云南楚雄某广场
场景二：单向行驶双车道，无安全岛的现场
对于进出口空间比较窄的现场，没有建设安全岛的空间，此时只能考虑将岗亭、道闸、抓拍机等设备部署在道路两侧，同时建议在车道中间设置隔离栏，引导车辆摆正车头驶入。该方案不占用车道空间，提高空间利用率。
方案参考图
山西吕梁某停车场
场景三：双向行驶单通道现场
对于双向出、入共用一条车道的场景，需要在道闸的两侧分别部署一套抓拍一体机产品，保证无论从哪个方向进入都可以准确检测到车辆信息，并根据停车系统逻辑进行车辆放行。
方案参考图
江苏镇江某酒店
场景四：双向行驶双通道现场
对于双向出、入共用两条车道的场景，需要在道路的两侧各安装一套道闸，出入侧各部署一套抓拍一体机，该方案对于一些大型车辆出入频繁的场所，如工厂、工地等比较适合，可以确保车辆的顺利进出。
方案参考图
深圳某大型工厂
场景五：T字路口现场
对于T字路口，左右车辆直角转弯驶入道闸的场景，存在大角度识别问题，需要在通道的两侧分别部署一套抓拍一体机产品，保证无论从哪个方向进入都可以准确检测到车辆信息，TP-LINK车辆检测系统，支持双相机抓拍模式，抓拍一体机可以联动另外一台辅助抓拍机，实现多角度侦测，多台抓拍一体机产品接入时，会根据先测先放行的基本原则，避免出现车辆顶头堵死通道的情况发生。
方案参考图
除了以上典型场景，TP-LINK可以根据项目情况推出不同的方案，满足各种场景的使用需求。除了直杆，还有栅栏杆、广告牌等多种闸杆类型。如果有项目，或者对方案感兴趣可以联系售前或400-8830-630咨询。