TP-LINK停车管理系统安装便捷、功能丰富,支持无人值守、自助缴费,广泛应用于小区、校园、酒店、企业、商业综合体等诸多场景,满足管理人员的多种使用需求,实现对出入口的高效管理。

 

场景一:单向行驶双车道,有安全岛的现场

对于进出口空间比较宽的现场,可以考虑中间建设安全岛,安全岛两边各一条单向行驶车道的部署方案。通过安全岛将两条车道互相隔离开,避免车辆发生剐蹭,或因为车辆行驶位置不对(如处于两条车道中间)导致的车辆检测不准确问题。

方案参考图

云南楚雄某广场

 

场景二:单向行驶双车道,无安全岛的现场

对于进出口空间比较窄的现场,没有建设安全岛的空间,此时只能考虑将岗亭、道闸、抓拍机等设备部署在道路两侧,同时建议在车道中间设置隔离栏,引导车辆摆正车头驶入。该方案不占用车道空间,提高空间利用率。

方案参考图

山西吕梁某停车场

 

场景三:双向行驶单通道现场

对于双向出、入共用一条车道的场景,需要在道闸的两侧分别部署一套抓拍一体机产品,保证无论从哪个方向进入都可以准确检测到车辆信息,并根据停车系统逻辑进行车辆放行。

方案参考图

江苏镇江某酒店

 

场景四:双向行驶双通道现场

对于双向出、入共用两条车道的场景,需要在道路的两侧各安装一套道闸,出入侧各部署一套抓拍一体机,该方案对于一些大型车辆出入频繁的场所,如工厂、工地等比较适合,可以确保车辆的顺利进出。

方案参考图

深圳某大型工厂

 

场景五:T字路口现场

对于T字路口,左右车辆直角转弯驶入道闸的场景,存在大角度识别问题,需要在通道的两侧分别部署一套抓拍一体机产品,保证无论从哪个方向进入都可以准确检测到车辆信息,TP-LINK车辆检测系统,支持双相机抓拍模式,抓拍一体机可以联动另外一台辅助抓拍机,实现多角度侦测,多台抓拍一体机产品接入时,会根据先测先放行的基本原则,避免出现车辆顶头堵死通道的情况发生。

方案参考图

 

除了以上典型场景,TP-LINK可以根据项目情况推出不同的方案,满足各种场景的使用需求。除了直杆,还有栅栏杆、广告牌等多种闸杆类型。如果有项目,或者对方案感兴趣可以联系售前或400-8830-630咨询。


是否需要添加其他内容?